热烈祝贺“合新高铁”淮河特大桥主跨顺利合龙

发布时间：2024-07-22 15:36:30 点击次数：260

据央视新闻报道：7月11日凌晨3时18分，合肥至新沂高速铁路（以下简称“合新高铁”）控制性工程——淮河特大桥主跨顺利合龙，标志着全长13.4公里的淮河特大桥全桥贯通，项目建设进入冲刺阶段。

合新高速铁路，简称合新高铁，是连接安徽合肥市与江苏省新沂市的高速铁路，全长324km，设9个车站，其中安徽段6个车站，设计速度350公里/小时。线路从新合肥西站引出，在新沂南站接入徐连客专后，再往东到连云港，接入青连铁路，最终到达青岛。

淮河特大桥是全线重点控制性工程，全长13.4公里，主跨采用混凝土钢构矮塔斜拉结构形式，上跨我国七大江河之一的淮河主河道，两座主塔梁面以上塔高均为45.5米，主梁采用悬臂施工，最大悬臂梁达到113米，面积比三个篮球场还大。

作为合新高铁安徽段建设方的赣皖铁路安徽有限公司对信息化建设要求甚高，要求七个标段都要开展信息智慧化建设，提高施工管理水平，保质保量如期完成工程项目。

我公司积极参与合新高铁信息化建设投标，中标该项目智慧信息化项目建设，与鲁班软件、中国铁建、赣皖铁路等合作方紧密合作，信息化项目达到建设方要求，获得铁路建设方和中国中铁充分肯定，为项目顺利推进做出了积极贡献。

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